Комплекс состоит из тягача (у нас камаз вездеход) оборудованного Насосно Смесительным Узлом(НСУ), в народе смесилка))), прицеп и буровая установка https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
максимально возможный диаметр скважины; максимальная протяженность прохода; габариты самой установки https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Установка самоходная,единственный минус это то что оператору приходится идти рядом с машиной,бывает и с километр,до места т https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
к не всегда можно подъехать с прицепом https://gnbureni-e.ru/
Но это неудобство только на установках классах с тягой 100 тонн и больше вообще перевозятся на спец машинах,вернее там буровая это и есть полуприцеп https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
На приборе видно показания которые передаёт зонд из под земли https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
В правом верхнем углу часы:по ним определяем положение буровой головы https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Объяснить попробую-к буру прикручена лопатка которая вгрызается в грунт,так вот она исполнена под определённым углом к буровой головке и когда нам нужно изменить направление бурения мы,руководствуясь часами выставляем бур в нужном направлении и давим на него без вращения буровой колонны https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
В данном случае бур смотрит в низ и в право то есть если мы надавим на колонну штанг то изменим направление в глубь и в право https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Когда направление менять не нужно,просто бурим наподобие дрели https://gnbureni-e.ru/
Под часами проценты,сейчас-27,это процент отклонения бура от горизонта https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
По процентам я высчитываю погружение или всплытие бура,горизонт это 0 https://gnbureni-e.ru/index.html
Ниже сила сигнала,тоже для работы показания,следующие цифры температура зонда https://gnbureni-e.ru/index.html
ГНБ используется в различных типах грунтов, в том числе скальных, однако большое содержание гравия, наличие булыжников, валунов, залегание водоносных пластов сильно осложняет работу или делает прокладку вовсе невозможной https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Аналогичные проблемы создают грунты искусственного происхождения с присутствием обломков ЖБИ или металлолома https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
А по большому счёту, ведь нет плохих профессий или ремёсел https://gnbureni-e.ru/
Главное стать специалистом!
|